Что не так с французами?!

Что не так с французами?!

В последнее время в своих поездках по миру я стараюсь останавливаться не в отелях, а у местных жителей, то есть, занимаюсь каучсёрфингом. И если до сих пор предложения о вписках были почти всегда адекватны и прагматичны, то в случае с предстоящей вылазкой на Лазурный Берег ситуация разительно отличается от привычной. Во-первых, реакция обильна настолько, что заставляется себя почувствовать не 36-и летним бородатым мужиком, а юной девой на сайте знакомств. Во-вторых, предложения приходят исключительно от каких-то извращенцев и сектантов: актёров-гомосеков, ревностных фрукторианцев и религиозных фанатиков.

Поэтому повторю вопрос: что не так с французами?!

Приступ полной безнадёги

Заехал в Autokeskus в Konala за двумя кусочками пластмассы копеечной стоимости. Приносят запчасти. Обе. Неловкая пауза. — Мы не можем вам их продать. В системе почему-то заведена всего одна. Сделать проводку на две не получится. — А давайте я наличкой сейчас отдам, а завтра вы решите свою проблему с сальдо и сделаете проводку постфактум? — Не положено! — А давайте, вы решите свою проблему в удобное для вас время и, раз уж вы облажались, пришлёте мне детальки по почте со счётом? — Нельзя! — Вы же понимаете, что некрасиво сообщать, что запчасти можно забрать в любое время и потом их не отдавать? — Понимаем! — Неужели совершенно ничего нельзя сделать?! — О! Приходите завтра!

Классическая триада

Поскольку за свою жизнь я посадил много деревьев, а, согласно известной пословице, одно дерево входит в классическую триаду вещей, которые мужчине совершенно необходимо сделать в течение жизни, то готов за небольшой прайс переуступить символическое право считать посаженное мною дерево посаженным вами (выдаю сертификат на мелованой бумаге).

Также рассмотрю варианты обмена. Меняю одно посаженное дерево на десятую часть выращенного сына (за несовершеннолетних, естественно, скидка с вашей стороны) или двадцатую часть построенного дома (с этажностью меньше двух не обращаться).

Проблески понимания

Когда дают час на ознакомление с ситуацией, а потом просят выдать экспертное мнение, от которого зависит реализация проекта трудоёмкостью в десятки человеколет, внутренне с гибельным восторгом содрогаешься и сразу начинаешь понимать, в какие сжатые сроки и на основе какой скудной информации принимаются порой «дурацкие» решения начальством.

Десятки человеколет — это целая рабочая жизнь. Если ошибёшься в оценке, то, считай, один человек проживёт свою жизнь зря. Неверные решения в крупных проектах способны выкашивать людей батальонами, дивизиями и даже целыми фронтами!

Будьте снисходительнее и добрее к начальству, нам бывает ох как непросто!

Свежесть носков

Если после дневного забега перед вылетом поздним вечером вам не удалось поменять носки на свежие, то кроссовки в самолёте следует снимать по одному и с заметной паузой между первым и вторым.